重慶噪聲治理——排氣系統(tǒng)噪聲的特征

　　一、沖擊噪聲

　　排氣管道中不安穩(wěn)的氣流會(huì)對(duì)管道發(fā)作沖擊，然后構(gòu)成沖擊噪聲。比方，排氣多支管彎曲段的弧度太小，發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)的氣流會(huì)對(duì)它發(fā)作強(qiáng)烈的沖擊，然后宣告“砰、砰”的沖擊噪聲。在管道截面積俄然改動(dòng)的時(shí)分，也會(huì)發(fā)作沖擊噪聲。加大管道的過(guò)渡圓弧和漸進(jìn)地改動(dòng)結(jié)構(gòu)的變截面積是減小沖擊噪聲的途徑。

　　二、空氣動(dòng)力噪聲

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)的時(shí)分發(fā)作動(dòng)靜。這個(gè)動(dòng)靜在排氣管道中傳達(dá)而構(gòu)成空氣動(dòng)力噪聲。在噪聲辦理時(shí)管道中的這股氣流是安穩(wěn)的?？諝鈩?dòng)力噪聲取決于排氣管道的直徑。在必定的氣流量時(shí)，直徑越大，空氣動(dòng)力噪聲就越安穩(wěn)?？諝鈩?dòng)力噪聲的巨細(xì)取決于排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。在排氣系統(tǒng)中，樸素的聲學(xué)規(guī)劃就是針對(duì)這類(lèi)噪聲的。

　　三、氣流抵觸噪聲

　　當(dāng)管道中氣體活動(dòng)速度非常高的時(shí)分，流體與管壁之間發(fā)作抵觸，一方面構(gòu)成紊流，擾動(dòng)板振動(dòng)并發(fā)作輻射噪聲，另一方面當(dāng)氣流傳到尾管時(shí)對(duì)外宣告巨大的噪聲，這就是氣流抵觸噪聲。下降抵觸噪聲的辦法有：減小氣體的活動(dòng)速度，增加管道的截面積，使得管壁盡可能地光滑，避免管道中的俄然轉(zhuǎn)彎，在排氣管口避免阻礙物體，運(yùn)用吸聲材料，這需求專(zhuān)業(yè)的北京噪聲辦理公司來(lái)結(jié)束，才華更好的處理氣流抵觸噪聲問(wèn)題。

　　四、輻射噪聲

　　當(dāng)一個(gè)振動(dòng)體與流體接觸的時(shí)分，就會(huì)推進(jìn)流體運(yùn)動(dòng)而發(fā)作動(dòng)靜。麥克風(fēng)傳聲就是這樣。排氣系統(tǒng)的管道和消音元件被機(jī)械振動(dòng)鼓勵(lì)或許受內(nèi)部流體壓力不堅(jiān)定引起振動(dòng)，這些被鼓勵(lì)的結(jié)構(gòu)對(duì)外將動(dòng)靜輻射出去，構(gòu)成了輻射噪聲。